一、材料概述
QT-HBW230是一種基于GB/T 1348-2019標準的球墨鑄鐵材料，其核心特征為中等硬度與良好的綜合力學性能球墨鑄鐵 。作為球墨鑄鐵家族的一員，QT-HBW230通過石墨球化處理實現高強度與韌性的平衡，典型硬度范圍為190-270 HBW，抗拉強度達600 MPa，屈服強度370 MPa。這類材料廣泛應用于機械制造、汽車工業及工程設備中，尤其適用于對耐磨性和抗沖擊性有較高要求的部件，如齒輪箱、傳動軸及液壓缸體等。
二、核心特性分析
化學成分與金相組織
QT-HBW230的化學成分以鐵（Fe）為基體，碳（C）含量約3.6%-3.8%，硅（Si）含量2.4%-2.6%，并通過添加鎂（Mg）和稀土元素（RE）實現石墨球化球墨鑄鐵 。其金相組織以鐵素體和珠光體混合基體為主，石墨球化率直接影響力學性能。球化處理后，石墨呈球狀均勻分布，顯著降低對基體的割裂效應，從而提升材料整體強度。
物理與機械性能
· 抗拉強度：≥600 MPa球墨鑄鐵 ，可滿足中等負荷工況需求；
· 屈服強度：≥370 MPa球墨鑄鐵 ，具備良好的抗塑性變形能力；
· 硬度范圍：190-270 HBW球墨鑄鐵 ，兼顧耐磨性與加工性能；
· 延伸率：≥10%，優于傳統灰鑄鐵，適合動態載荷場景球墨鑄鐵 。
功能特性
· 耐磨性：石墨球化減少摩擦損耗球墨鑄鐵 ，適用于齒輪、軸承等摩擦副部件；
· 抗疲勞性：疲勞強度約為抗拉強度的0.4-0.5倍球墨鑄鐵 ，適合交變載荷環境；
· 耐腐蝕性：通過表面鍍層或合金化處理可進一步提升耐環境腐蝕能力球墨鑄鐵 。
三、關鍵應用領域
汽車工業
應用于發動機曲軸、變速箱齒輪及制動系統部件球墨鑄鐵 。其高疲勞強度可承受頻繁啟停帶來的沖擊載荷，而中等硬度減少加工難度，適合批量生產。
工程機械
用于挖掘機鏟斗、裝載機履帶板等耐磨件球墨鑄鐵 。材料的抗沖擊性可應對礦石、土壤等復雜工況，延長設備使用壽命。
液壓系統
作為液壓缸體、泵體材料，QT-HBW230的密封面可通過精密加工實現低粗糙度（Ra≤0.8 μm），確保系統長期穩定運行球墨鑄鐵 。
展開
通用機械制造
適用于機床床身、傳動軸等結構件，兼具剛性與減振特性，降低設備運行噪音球墨鑄鐵 。
四、加工與工藝優化
鑄造工藝
· 熔煉控制：采用廢鋼增碳工藝球墨鑄鐵 ，配合碳化硅預處理，提升鐵液純凈度；
· 球化處理：使用稀土鎂合金球化劑（Mg 6%-6.5%）球墨鑄鐵 ，結合多級孕育技術（如硅鋇復合孕育劑），細化石墨球尺寸并提高球化率；
· 澆注參數：澆注溫度1380-1420℃，避免石墨漂浮或縮松缺陷球墨鑄鐵 。
熱處理技術
· 退火：850-900℃保溫后緩冷球墨鑄鐵 ，消除內應力并穩定組織；
· 正火：950℃空冷細化珠光體，提升表面硬度至250 HBW以上球墨鑄鐵 。
精密加工
· 切削參數：選用硬質合金刀具球墨鑄鐵 ，切削速度80-120 m/min，進給量0.1-0.3 mm/r；
· 表面處理：化學鍍鎳或滲氮工藝可將表面硬度提升至500 HV，適用于高磨損環境球墨鑄鐵 。
其球墨鑄鐵 他材料規格切割和定制生產
INCOLOY604
INCOLOY604高溫合金
U12358
NICR19NBMO
NICR19NBMO高溫合金